今年1月16日，车用润滑油AF63E95F8-63958229魅族曾发生股权变更，车用润滑油AF63E95F8-63958229有11家股东从魅族公司退出，其中包括创始人黄章。一石激起千层浪，所有人都在猜测黄章是否会淡出魅族，过了三天，他才在魅族社区姗姗来迟，仅说了“一句自己会与魅族同在”。而这距上一次黄章出现在魅族论坛，已时隔半年之久。
灵魂人物不再活跃，车用润滑油AF63E95F8-63958229更何况他人。社区里到处都是“煤油”们对魅族手机提出的问题和建议，车用润滑油AF63E95F8-63958229却鲜有魅族高管出来回应，偶尔得到答案，也越来越官方。一位粉丝写道，魅族的路可能走不了多远了，系统bug和信号令人堪忧，而且很多问题这么多年了，依然没有改过来。交流、车用润滑油AF63E95F8-63958229讨论继而推动产品改良，魅族社区存在的最大价值逐渐消失，而某种意义上，它曾作为人才“发掘地”的存在感也不复存在。当初，车用润滑油AF63E95F8-63958229李楠以笔名“KKK”撰文，车用润滑油AF63E95F8-63958229其撰写的《iPhone 可有设计哲学？》一文，偶然被转到了魅族社区中，被黄章读到。黄章遂邀请李楠加入魅族，李楠从此成为了魅族的中坚力量；魅族前营销总监华海良最初的职务，也不过是魅族的论坛版主，由于版主当得好，被黄章一步步提拔，最后成了营销总监。可惜美谈终究没能成为美谈。在魅族的大事记中，车用润滑油AF63E95F8-63958229包括为魅族带来无上荣耀的Flyme系统的UI设计总监、车用润滑油AF63E95F8-63958229为MX2带来巨量销售的营销总监等人，在混乱的内部治理和争斗中先后辞职。好不容易等到黄章归来，却是大将出走、情谊散尽。或许，车用润滑油AF63E95F8-63958229对黄章来讲，现在的魅族社区只是一个仅剩社交功能的平台罢了。“小厂”魅族：车用润滑油AF63E95F8-63958229挖角、裁员、离职…2019年，车用润滑油AF63E95F8-63958229一位知名数码博主放出了一张截图，车用润滑油AF63E95F8-63958229内容显示，魅族的一名员工透露OPPO、vivo等公司用两倍的年薪挖走了他们Flyme至少2/3的人。当时的魅族工程师洪汉生跳出来反驳，称“老曹回来了、高爷回来了、张指导也回来了、涛哥也要回来了，我们会用心做好系统不负大家的期望”。